SDP:n varapuheenjohtaja Niina Malm: Sinisilmäisyys voi muodostaa uhan huoltovarmuudelle

Kymmenet venäläistaustaiset kuljetusyritykset Suomessa ovat päässeet kasvamaan kumipyöräliikenteessä sillä, että ulkomaalaisille työntekijöille ei aina ole maksettu työehtosopimusten mukaista palkkaa ja työaikalainsäädäntöä ei välttämättä ole noudatettu. Näin on pystytty tarjoamaan työnantajavelvoitteensa asianmukaisesti täyttäviä yrityksiä edullisempia hintoja ja näin kilpailu vääristyy.

- Kumipyöräkuljetuksissa toimii Suomessa jopa satoja venäläistaustaisia yrityksiä, joiden joukossa voi olla Venäjän eduksi toimivia bulvaaneja. Miten estetään toiminnan laajentuminen ja huolehditaan että turvallisuus varmistetaan, kysyy Malm.

- Samaan aikaan paikallisen sopimisen laajentuminen järjestäytymättömiin toimijoihin heittää erityisesti ulkomailta saapuvat työntekijät työnantajan armoille. Ulkomailta tulevilla työntekijöillä ei ole välttämättä mitään tietoa suomalaisista sopimusehdoista. Tällaista työntekijää pystytään myös painostamaan arveluttavaan toimintaan, Malm pohtii.

Itämerellä seilaavan varjolaivaston aiheuttaman jatkuvan ja vakavan turvallisuus-ympäristöriskin lisäksi meillä saattaa olla käsissämme pian myös vakoileva varjorekasto. Asiaan pitää puuttua nyt.