Onnettomuuksissa kuolee vuosittain lähes parikymmentä moottoripyöräilijää

Tutkijalautakunta-aineistosta tehdyn koosteraportin mukaan vuosina 2014–2023 tapahtui 189 kuolemaan johtanutta moottoripyöräonnettomuutta, joissa oli osallisena 195 moottoripyörää. Onnettomuuksissa menehtyneistä 192 moottoripyöräilijästä 183 oli kuljettajia ja 9 matkustajia.

– 35 prosenttia onnettomuuden aiheuttaneista moottoripyöräilijöistä oli päihtyneitä. Päihteiden myötä arviointivirheet ja moottoripyörän hallinnan virheet lisääntyvät. Lisäksi harkintakyky heikkenee, OTIn liikenneturvallisuustutkija Niina Sihvola kertoo.

Tieltä suistuminen yleisin onnettomuustyyppi 

Tieltä suistuminen oli yleisin onnettomuustyyppi moottoripyöräilijöiden aiheuttamissa kuolemaan johtaneissa onnettomuuksissa. Tyypillisin onnettomuus oli kovassa nopeudessa tieltä suistuminen, jota edelsi ajoneuvon käsittelyvirhe, kuten liian äkillinen ja voimakas ohjausliike tai virheellinen ajolinja. 

Onnettomuuden aiheuttaneista moottoripyöräilijöistä yli puolet ajoi ylinopeutta. Heistä 43 prosenttia ajoi vähintään 30 km/h ylinopeutta.

– Korkea ajonopeus heikentää pyörän hallintamahdollisuuksia ja kykyä havainnoida. Se myös vähentää käytettävissä olevaa toiminta-aikaa. Kovassa törmäysnopeudessa seuraukset ovat usein vakavat, Sihvola summaa.

Kuolemaan johtaneista moottoripyöräonnettomuuksista yli puolet, 51 %, oli yhteenajoja. Tutkijalautakuntien arvioiden mukaan yhteenajoista 62 % oli moottoripyöräilijöiden aiheuttamia. Lähes puolet, 49 %, oli yksittäisonnettomuuksia, joissa ei ollut muita osallisia. Onnettomuuksista 14 oli eläinonnettomuuksia.

Toisten ajoneuvojen kuljettajat aiheuttivat kymmenvuotisajanjaksolla kaikkiaan 38 kuolemaan johtanutta yhteenajo-onnettomuutta, tyypillisesti kääntymällä vastakkaisesta tai risteävästä suunnasta lähestyneen moottoripyöräilijän eteen. Onnettomuudet olivat usein seurausta siitä, että ajoneuvon kuljettaja ei havainnut moottoripyöräilijää.

Vuosina 2014–2023 liikennevakuutuksesta korvattiin vuosittain keskimäärin 1 530 liikennevahinkoa, jossa vähintään yhtenä osallisena oli moottoripyörä. Liikennevahingoista 80 % oli henkilövahinkoja. Korvatuissa henkilövahingoissa vammautui tai kuoli vuosittain keskimäärin 1250 moottoripyöräilijää. Suurin osa henkilövahinkokorvauksia saaneista vammautui lievästi.

Lisätietoa
Moottoripyöräonnettomuudet vuosina 2014 – 2023

Onnettomuustietoinstituutti (OTI)

liikenneturvallisuustutkija Niina Sihvola, p. 040 922 5544
teknologiapäällikkö Tapio Koisaari, p. 040 450 4782
etunimi.sukunimi(at)oti.fi
viestinnän asiantuntija Leena Piirto, p. 0457 8208 344
viestintä, p. 040 450 4700, viestinta(at)vakuutuskeskus.fi

Erot OTIn ja Tilastokeskuksen tieliikenneonnettomuustilastoinnissa

Tutkijalautakunnat ottavat tutkittaviksi pääsääntöisesti onnettomuudet, joissa mukana ollut henkilö on kuollut kolmen päivän kuluessa onnettomuudesta. Tutkintaan otetaan myös onnettomuudet, joissa kuolema on aiheutunut sairauskohtauksesta. Tilastokeskuksen tieliikenneonnettomuustilastossa liikennekuolemaksi lasketaan menehtyminen 30 päivän kuluessa onnettomuudesta, mutta sairauskohtaukseen kuolleet eivät sisälly lukuihin.

Onnettomuustietoinstituutissa (OTI) teemme työtä ehkäistäksemme liikenneonnettomuuksia Suomessa. Koordinoimme liikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien toimintaa ja hallinnoimme tutkinnasta kerättyä tietoa. Lisäksi kokoamme tilastot liikennevakuutuksesta korvatuista vahingoista. Tilastotiedon määrä ja laatu ovat kansainvälisesti ainutlaatuisia. Tarjoamme tietoa liikenneturvallisuuden kehittämiseen, tutkimukseen ja tietoon perustuvan päätöksenteon tueksi. Onnettomuustietoinstituutti toimii erillisenä yksikkönä Liikennevakuutuskeskuksessa.  www.oti.fi