Vuonna 2025 uusi auto voi olla edullisempi kuin käytetty - ainakin rahoituksen näkökulmasta

Vuonna 2025, uuden auton autolaina saattaa irrota jopa alle 1-prosentin kokonaisrahoituksella. Käytettyjen autojen markkinassa, vakuudettomien lainojen kokonaiskorot vaihtelevat kuitenkin jopa 5–9,9 prosenttiyksikön välillä. Maksukyvystä riippuen, todellinen vuosikorko voi nousta jopa 8–15 prosentin tasolle. Uusien ja vanhojen autojen rahoituksen välillä, onkin tällä hetkellä jopa poikkeuksellisen merkittävä ero. 

Edullisin rahoitustarjous (0,99 %) löytyy tällä hetkellä Teslalta, kun yhtiö pyrkii tyhjentämään varastonsa vanhanmallisesta Model Y:stä. Teslan lisäksi, myös Opel, Ford ja Toyota ovat markkinoineet 1,9–2,9 prosentin korkoja, tietyille uusille automerkeilleen.

Näin alhaiset rahoituskulut voivatkin kompensoida uuden auton korkeamman hankintahinnan, ainakin verrattuna käytettyyn, jonka rahoitus voi olla jopa kaksin–kolminkertaista.

Käytettyjen autojen hankintaa voi olla fiksua lykätä loppuvuoteen, jos se on mahdollista

Vuonna 2024 uusia henkilöautoja rekisteröitiin yli 15 prosenttia vähemmän kuin edellisvuonna. Tämä heijasteli sekä kuluttajien epävarmuutta että poikkeuksellisen korkeita rahoituskuluja. Vuoden 2025 aikana, 12 kuukauden euribor on laskenut merkittävästi ja tämä muutos on jo alkanut vaikuttaa uusien autojen rahoitusehtoihin. 

Jos EKP jatkaa koronlaskuja samaan tahtiin, on todennäköistä, että myös käytettyjen autojen rahoitusmarkkina voi joutua reagoimaan tilanteeseen nopeasti. Mikäli harkinnassa on käytetyn auton hankinta ja sitä ei ole täysin pakollista tehdä vielä tähän hetkeen, voi olla taloudellisesti fiksua odottaa vielä 6 kuukautta ennen hankintapäätöksen tekemistä.

Jos kuitenkin auton hankinta on pakollinen, niin toistaiseksi uuden auton voi saada yllättävänkin kilpailukykyisin ehdoin. Tämä edellyttää kuitenkin suurempaa omarahoitusosuutta ja oman taloustilanteen rehellistä analysointia.