OTI: Mikroliikennelaki parantaa turvallisuutta – seuranta alkaa

Lakiuudistuksen myötä sähköpotkulautojen ja muiden kevyiden sähköajoneuvojen käyttöön tuli 15 vuoden alaikäraja. Ajoneuvon luovuttaminen alle 15-vuotiaalle on nyt kiellettyä. Lisäksi kevyen sähköajoneuvon ja moottorilla varustetun polkupyörän kuljettamiseen asetettiin 0,5 promillen raja, ja poliisilla on oikeus puhalluttaa kuljettajia. Jatkossa voidaan arvioida, onko promillerajan ulottaminen myös tavalliseen polkupyöräilyyn perusteltua.

-Tuemme vahvasti voimaan tullutta mikroliikennelainsäädäntöä. Se tuo ratkaisuja keskeisiin liikenneturvallisuusongelmiin etenkin nuorten osalta. Lain vaikutuksia tulee seurata ja tarvittaessa harkita lisätoimia, sanoo OTIn liikenneturvallisuusjohtaja Kalle Parkkari.

Kypärävelvoitetta kiristettävä?

Mikroliikennelain myötä kypärän käyttövelvoite laajennettiin koskemaan myös kevyitä sähköajoneuvoja ja moottorilla varustettuja polkupyöriä.

−Kypärän käytön aktiivisuutta tulee seurata. Mikäli käyttö jää vähäiseksi tulee harkita käyttövelvoitteen kiristämistä ja mahdollisesti vastaavaa toimenpidettä myös tavalliseen polkupyöräilyyn, Parkkari toteaa.

Sähköpotkulaudoilla tapahtuneiden kuolemantapausten tutkinnan yhteydessä liikenneonnettomuuksien tutkijalautakunnat ovat antaneet parannusehdotuksia siitä, miten liikenneturvallisuutta voisi sähköpotkulautojen osalta parantaa. Suomi on sitoutunut puolittamaan tieliikennekuolemat vuoteen 2030 mennessä ja saavuttamaan nollavision vuonna 2050.

Lisätietoa

Onnettomuustietoinstituutti (OTI)
liikenneturvallisuusjohtaja Kalle Parkkari, p. 050 306 9884
liikenneturvallisuuspäällikkö Esa Räty, p. 040 922 1365 etunimi.sukunimi(at)oti.fi
viestinnän asiantuntija Leena Piirto, p. 0457 8208 344
viestintä, p. 040 450 4700, viestinta(at)vakuutuskeskus.fi

Onnettomuustietoinstituutissa (OTI) teemme työtä ehkäistäksemme liikenneonnettomuuksia Suomessa. Koordinoimme liikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien toimintaa ja hallinnoimme tutkinnasta kerättyä tietoa. Lisäksi kokoamme tilastot liikennevakuutuksesta korvatuista vahingoista. Tilastotiedon määrä ja laatu ovat kansainvälisesti ainutlaatuisia. Tarjoamme tietoa liikenneturvallisuuden kehittämiseen, tutkimukseen ja tietoon perustuvan päätöksenteon tueksi. Onnettomuustietoinstituutti toimii erillisenä yksikkönä Liikennevakuutuskeskuksessa.  www.oti.fi