Kysely: Alkolukko tärkein liikenneturvallisuustoimi
11.9.2025 05:00:00 EEST | Onnettomuustietoinstituutti | Tiedote
Alkolukko toistuvasti päihtyneenä ajaneiden autoihin nousi tärkeimmäksi liikenneturvallisuustoimeksi tuoreessa kyselyssä. Huoli rattijuopumuksista on kasvanut kahdessa vuodessa, ja kuljettajan ajoterveys korostuu aiempaa selvemmin.

Liikennevakuutuskeskuksen tilaamassa kuluttajakyselyssä lähes puolet vastaajista (48 %) piti tärkeimpänä liikenneturvallisuutta parantavana toimenpiteenä alkolukon määräämistä toistuvasti päihtyneenä ajaneiden ajoneuvoihin. Vuonna 2023 vastaava luku oli 27 %.
– Tulosten perusteella alkolukkoa pidetään tehokkaimpana keinona lisätä liikenneturvallisuutta. Tämä on vahva viesti päätöksenteolle konkreettisten toimien tarpeesta, sanoo Onnettomuustietoinstituutin liikenneturvallisuuspäällikkö Esa Räty. Onnettomuustietoinstituutti (OTI) toimii itsenäisenä yksikkönä Liikennevakuutuskeskuksessa.
Onnettomuustietoinstituutin tietojen mukaan alkoholi on edelleen yleisin päihde kuolemaan johtaneissa tieliikenneonnettomuuksissa. Myös liikenneonnettomuuksien tutkijalautakunnat peräänkuuluttavat alkolukon laajamittaisempaa käyttöä.
Suomalaiset nostavat toiseksi tärkeimmäksi teiden kunnon parantamisen (45 %) ja kolmanneksi ikäpoikkeusluvasta luopumisen (43 %), jotka molemmat nähdään yhä keskeisempinä.
Ajoterveys yhä keskeisemmässä asemassa
Kuljettajan ajoterveyttä pidetään edelleen tärkeimpänä liikenteessä ajamisen perusedellytyksenä. Vuoden 2025 vastauksissa se nousi aiempaa tärkeämpään asemaan. Tänä vuonna sitä piti tärkeimpänä perusedellytyksenä 38 prosenttia vastaajista, kun vastaava osuus oli 29 % vuonna 2023.
Samalla ajokortin voimassaolon merkitys kansalaisten näkemyksissä on laskenut – tärkeimmäksi sen nimesi enää 21 % vastaajista. Vielä kaksi vuotta sitten luku oli 28 %. Liikennesääntöjen noudattaminen nousikin tämänvuotisessa kyselyssä listalla toiseksi (23 %), ohi ajokortin voimassaolon.
Liikennevakuutuksen teettämän kyselytutkimuksen tiedonkeruu toteutettiin online-kyselynä Bilendi Oy:n ylläpitämässä M3 Panelissa heinäkuussa 2025. Vastaajina olivat 18–76-vuotiaat suomalaiset. Tutkimuksen tuhannen henkilön otos on painotettu iän, sukupuolen ja asuinalueen mukaan vastaamaan väestöä valtakunnallisesti.
Mikä tekee liikenteestä turvallista? Näin suomalaiset vastasivat
|
Liikenneturvallisuutta parantavat toimet |
2023 |
2025 |
|
Alkolukko rattijuoppojen autoihin |
27 % |
48 % |
|
Teiden kunnon parantaminen |
26 % |
45 % |
|
Ikäpoikkeusluvasta luopuminen |
24 % |
43 % |
|
Liikenteessä ajamisen tärkein edellytys |
2023 (% piti tärkeimpänä) |
2025 (% pitää tärkeimpänä) |
|
Kuljettajan ajoterveys kunnossa |
29 % |
38 % |
|
Liikennesääntöjen noudattaminen |
14 % |
23 % |
|
Ajokortin voimassaolo |
28 % |
21 % |
Kysymykset olivat monivalintaisia, ja vastaajat saivat valita useita vaihtoehtoja.
Onnettomuustietoinstituutissa (OTI) teemme työtä ehkäistäksemme liikenneonnettomuuksia Suomessa. Koordinoimme liikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien toimintaa ja hallinnoimme tutkinnasta kerättyä tietoa. Lisäksi kokoamme tilastot liikennevakuutuksesta korvatuista vahingoista. Tilastotiedon määrä ja laatu ovat kansainvälisesti ainutlaatuisia. Tarjoamme tietoa liikenneturvallisuuden kehittämiseen, tutkimukseen ja tietoon perustuvan päätöksenteon tueksi. Onnettomuustietoinstituutti toimii itsenäisenä yksikkönä Liikennevakuutuskeskuksessa. www.oti.fi
Avainsanat
Yhteyshenkilöt
Esa Rätyliikenneturvallisuuspäällikkö, Onnettomuustietoinstituutti
Puh:040 922 1365esa.raty@oti.fiLeena Piirtoviestinnän asiantuntija, Onnettomuustietoinstituutti
Puh:0457 8208 344leena.piirto@vakuutuskeskus.fiViestintäOnnettomuustietoinstituutti mediapalvelu klo 9-15
Puh:040 4504700viestinta@vakuutuskeskus.fiKuvat

Tilaa tiedotteet sähköpostiisi
Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat tiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.
Lue lisää julkaisijalta Onnettomuustietoinstituutti
Lähes puolet kuolemaan johtaneista moottorikelkkaonnettomuuksista ajetaan päihtyneenä11.3.2026 06:56:00 EET | Tiedote
Liikenneonnettomuuksien tutkijalautakunnat tutkivat yhteensä 70 vuosina 2015–2024 tapahtunutta kuolemaan johtanutta moottorikelkkaonnettomuutta. Onnettomuuksissa kuoli 75 kelkkailijaa, joista 65 oli kuljettajia ja 10 matkustajia. Lähes joka toisessa tapauksessa kuljettaja oli päihtynyt.
Neurokirurgi: nuorten ajoterveys on liikenneturvallisuuden kriittisin kysymys10.3.2026 06:46:00 EET | Tiedote
Oulun yliopistollisen sairaalan neurokirurgian erikoislääkäri Mirva Nätynki nostaa nuorten ajoterveyden tämän hetken keskeisimmäksi liikenneturvallisuushaasteeksi.
Neurokirurgi: Nuorten ajoterveys on liikenneturvallisuuden kriittisin kysymys, suuri osa vakavista aivovammoista olisi estettävissä4.3.2026 07:44:00 EET | Tiedote
Oulun yliopistollisen sairaalan neurokirurgian erikoislääkäri Mirva Nätynki nostaa nuorten ajoterveyden tämän hetken keskeisimmäksi liikenneturvallisuushaasteeksi.
OTIn ennakkoraportti 2025: Liikennekuolemat 2000-luvun alimmalla tasolla – nuoret korostuvat matkustajakuolemissa11.2.2026 06:06:00 EET | Tiedote
Kuolemaan johtaneiden tieliikenneonnettomuuksien määrä laski viime vuonna 2000-luvun matalimmalle tasolle. Vaikka myös nuorten kuljettajien aiheuttamat onnettomuudet vähenivät, suuri osa matkustajina kuolleista oli alle 25-vuotiaita.
OTIn vuosiraportti 2024: Päihteet, nopeus ja turvavyön puuttuminen korostuvat kuolonkolareissa – nuoret yliedustettuina18.12.2025 07:27:29 EET | Tiedote
Onnettomuustietoinstituutin (OTI) vuosiraportti kokoaa tutkijalautakuntien tiedot kaikista vuoden 2024 kuolemaan johtaneista tieliikenneonnettomuuksista. Raportin mukaan päihteet ja ylinopeus olivat keskeisiä taustatekijöitä kuolemaan johtaneissa moottoriajoneuvo-onnettomuuksissa. Henkilö- ja pakettiautoissa kuolleista lähes puolet oli ilman turvavyötä. Nuoret kuljettajat olivat moottoriajoneuvo-onnettomuuksien aiheuttajina yliedustettuina.
Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki tiedotepalvelussa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.
Tutustu uutishuoneeseemme