HSY:n vesihuoltotunnelin rakentamisessa alkaa uusi työvaihe Esplanadinpuistossa

Helsingin seudun ympäristöpalvelut HSY rakennuttaa Esplanadin vesihuoltotunnelia syyskuusta 2025 toukokuuhun 2027 pääosin maan alla. Huomattavimmin maanpäälle vaikuttavat Esplanadinpuistossa ensi talvikaudella tehtävät työt, kun urakoitsija YIT rakentaa varapoistumistien, huoltokuilun, ilmanottoputken ja viemärivaraukset tulevia viemäriliitoksia varten. Rakennustyöt näkyvät puistoalueella sekä alueen liikennejärjestelyissä. Työmaan valmistelevat työt käynnistyvät elokuussa. Töitä alueella tehdään kevääseen 2027 saakka.

“Työmaan ympärille rakennetaan näkyvä aita, jonka visuaalinen ilme kunnioittaa HSY:n juhlistamaa Veden virtaa jo 150 vuotta -juhlavuotta”, kertoo hankepäällikkö Hanna Yli-Tolppa HSY:stä. “Vesihuoltotunneli on osa Esplanadin alueen vesihuollon uudistamista. Sen avulla voidaan myöhemmin saneerata käytössä olevaa sekaviemäriverkostoa ja erottaa hule- ja jätevesiä toisistaan vaiheittain. Tavoitteena on parantaa Helsingin keskustan vesihuollon toimintavarmuutta, vähentää rankkasateisiin liittyviä ylivuotoriskejä, Itämeren kuormitusta sekä hajuhaittoja”, hän jatkaa.

Työmaa vaikuttaa puistossa liikkumiseen syksyllä ja talvella

Rakentamistyöt vaikuttavat liikkumiseen Esplanadinpuiston puolella Runebergin patsaan ja Fabianinkadun välillä. Työmaan kohdalla jalankulkua ja ajoneuvoliikennettä rajoitetaan, mutta Pohjoisesplanadin pohjoinen ja Eteläesplanadin eteläinen jalkakäytävä pysyvät käytössä ilman erityisjärjestelyjä. Urakoitsija tiedottaa tarkemmista liikennejärjestelyistä työn edetessä.

Elokuun aikana puistossa tehdään kaukolämpölinjan siirtoa pois työmaakaivannon tieltä, ja elokuun loppupuolella alkaa työmaan rajaaminen työmaa-alueeksi. Elokuun lopusta alkaen töitä tehdään puiston keskikäytävällä sekä Pohjoisesplanadilla ja Fabianinkadulla. Fabianinkatu on suljettu elokuun lopulta lähtien töiden ajan Pohjois- ja Eteläesplanadin välillä ja käytössä on kiertoreitti.

Työmaalla tehdään vaiheittain melua aiheuttavia töitä kuten porapaalutusta, ponttausta, suihkuinjektointia ja avolouhintaa. Osa työvaiheista aiheuttaa kovaa melua. Työt tehdään meluilmoituksen mukaisesti ja työmaan vaikutuksia ympäristöön seurataan säännöllisesti.

Samaan aikaan tunnelin louhinta maan alla jatkuu vielä länsisuuntaan. Siellä työ siirtyi heinäkuussa Mannerheimintien länsipuolelle Lönnrotinkadun suuntaisesti. Tunnelilouhinta päättyy lähelle Fredrikinkatua alkuvuodesta 2027.

Sekaviemäröinti oli aikansa ratkaisu:

• Sekaviemäröinti = jäte- ja hulevedet samassa viemärissä
• Kehittyi, kun vesiklosetit liitettiin hulevesiviemäreihin 1800-luvun lopulta alkaen. Tuolloin vedet johdettiin suoraan mereen.
• Vedet johdettiin suoraan mereen ennen kuin jätevedenpuhdistus kehittyi vähitellen 1900-luvulla ja vedet alettiin johtaa puhdistamolle.
• Sekaviemäreitä rakennettiin Helsingissä 1930-luvulle saakka. Suomen kaupungeista Helsinki siirtyi ensimmäisenä erillisviemäröintiin vuonna 1938.
• Sekaviemäröinti on yhä käytössä erityisesti kantakaupungissa, ja se korvataan vähitellen erillisviemäröinnillä.
• Sekaviemäröinnistä lisää vesihistoriikissamme kappaleessa ”Huolia hulevesistä” Huolia hulevesistä - Vesihuollon historiikki