GRK jatkaa sähkörata- ja vahvavirtajärjestelmien kunnossapitoa Tampereen alueella
GRK jatkaa sähkörata- ja vahvavirtajärjestelmien kunnossapitoa Tampereen käyttökeskusalueella. Väyläviraston kanssa solmittuun kunnossapitosopimukseen on sisältynyt mahdollisuus kahden vuoden mittaiseen optiokauteen, jonka käytöstä on sovittu osapuolten kesken. Optiokauden myötä GRK jatkaa kunnossapitoa 31.12.2026 saakka. Sopimuksen arvo on noin 3,5 miljoonaa euroa.
Suomen sähköratoja pidetään liikennekelpoisena koko ajan. Se edellyttää jatkuvaa kunnossapitoa, jotta liikennöinti on turvallista ja tehokasta. Sähköradan käyttökeskusalueita on Suomessa neljä, ja Väylävirasto kilpailuttaa niiden kunnossapidon määräajoin. Kunnossapitoon kuuluvat ympärivuorokautinen päivystys, tarkastukset, määräaikaishuollot, viankorjaukset sekä erikseen tehtäviä kunnostustöitä. Työ vaatii erityisosaamista sekä erikoiskalustoa ja -materiaaleja.
Sähkörata- ja vahvavirtajärjestelmien kunnossapidosta Tampereen käyttökeskusalueella on sovittu osapuolten kesken vuonna 2019. Alkuperäiseen kunnossapitosopimukseen sisältyi mahdollisuus kahden vuoden mittaiseen optiokauteen. Sopimus olisi päättynyt ilman optiota 31.12.2024, mutta optiokauden myötä GRK pääsee jatkamaan töitä Länsi-Suomessa 31.12.2026 saakka. GRK:n ammattilaiset ovat vastanneet kunnossapidosta jo vuodesta 2006 alkaen, jolloin GRK:lle liiketoimintakaupalla vuonna 2018 siirtynyt Eltel Networks Oy aloitti alueen kunnossapidon.
GRK:lla on monipuolista osaamista kunnossapidosta
”Olemme todella iloisia optiosopimuksesta. Se osoittaa, että GRK on vahva kunnossapidon ammattilainen. Meillä on pitkä kokemus Länsi-Suomen alueen kunnossapidossa, joten osaamisemme ja paikallistuntemuksemme on korkealla tasolla. Meillä on taitava ja motivoitunut porukka, jolla hommat hoituvat ajoittain hektiselläkin aikataululla”, GRK:n sähkötekniset ratkaisut -yksikön aluepäällikkö Mikko Ronkainen kehuu.
Kunnossapito ohjelmaan kuuluu tarkastuksia ja huoltoja vuosittain 4 000–5 000, joista isoimmat tehtävät kestävät useammasta päivästä viikkoihin. Korjaustoimenpiteiden tarve käy ilmi säännöllisissä tarkastuksissa. Iso osa sopimusta on 24/7-päivystys ja vauriokorjaukset. “Seinäjoen ja Pirkkalan päivystäjien toimesta vasteajat pidetään kiitettävällä tasolla, nopeimmilla vioilla olemme sopimuksen mukaisesti alle 30 minuutissa”, Ronkainen sanoo.
Ronkaisen mukaan Länsi-Suomessa töitä tehdään vuosittain toistuvalla syklillä kunnossapidon vuosikellon mukaisesti. Tämän vuoden aikana GRK on tehnyt muun muassa sähköradan kolmevuotishuoltoja ja sähköratajärjestelmää syöttävien syöttöasemien vuosihuoltoja relekoestuksineen.
”GRK:lla on tähän projektiin valjastettu useita kymmeniä ammattilaisia. Työssä vaaditaan sähköalan ammattipätevyyden lisäksi sähköratarakentamisen ja sähkötöiden tuntemusta rautatieympäristössä sekä ratatyökoneiden kuljettamiseen ja radalla liikkumiseen vaadittavia pätevyyksiä”, Ronkainen kertoo.
GRK on vahva radan kunnossapidon toimija
Lounais-Suomen ratojen kunnossapito, Ralli-allianssi
- GRK:n ja Väyläviraston allianssi
- Urakka työllistää noin 50 ammattilaista
- GRK vastaa kunnossapidosta ainakin vuoteen 2027 saakka
- Aika: 4/2022–3/2027 + 2 vuoden optio
Sähkörata- ja vahvavirtajärjestelmien kunnossapito, Tampereen käyttökeskusalue
- Sähkökunnossapitoalueen kunnossapitosopimus sisältää sähkörata- ja vahvavirtajärjestelmien kunnossapidon vuosina 2020–2024 Tampereen käyttökeskusalueella.
- Aika: 2020–12/2024 sekä nyt lunastettu kahden vuoden optio, jonka ansiosta kunnossapito jatkuu 12/2026 saakka
- Arvo: Noin 10 miljoonaa euroa
Uudenmaan ratojen kunnossapito, Kuura-allianssi
- Väyläviraston, Fintraffic Raiteen ja GRK:n muodostama allianssi
- Aika: 4/2020–3/2025 sekä lunastettu kahden vuoden optio, jonka ansiosta kunnossapito jatkuu 3/2027 saakka
Avainsanat
Yhteyshenkilöt
Mikko NyhäVaratoimitusjohtaja, liiketoimintajohtajaGRK Suomi Oy
Puh:+358 40 863 0450mikko.nyha@grk.fiGRK
GRK rakentaa väyliä, teitä, raiteita ja siltoja. GRK on Suomessa, Ruotsissa ja Virossa toimiva rakennusalan konserni. Liikevaihtomme vuonna 2023 oli 546 miljoonaa euroa. Työllistämme noin 1 000 ammattilaista.
GRK-konserniin kuuluvat emoyhtiö GRK Infra Oyj:n lisäksi tytäryhtiöt GRK Suomi Oy Suomessa, GRK Sverige AB Ruotsissa ja GRK Eesti AS Virossa.
GRK:n ydinosaamiseen kuuluvat vaativien infrarakennushankkeiden toteutus, suurten hankkeiden projektinjohto sekä laaja-alainen radanrakennusosaaminen. Väylä-, taito- ympäristö- ja teollisuusrakentamisessa GRK tarjoaa kaikki tarvittavat palvelut suunnittelusta rakentamiseen ja kunnossapitoon.
Tilaa tiedotteet sähköpostiisi
Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat tiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.
Lue lisää julkaisijalta GRK Infra Oyj
GRK on valittu toteuttamaan merkittävää tieliikennehanketta Virossa, arvo noin 14 miljoonaa euroa23.4.2024 12:25:35 EEST | Tiedote
Viron liikennevirasto Transpordiamet on valinnut GRK:n toteuttamaan Tallinnan kehätiellä sijaitsevaa tieliikennehanketta. Projektin aikana GRK purkaa ja uudelleenrakentaa maantiesillan sekä rakentaa kehätielle uudet liittymät. Projekti alkaa kesällä 2024, ja rakennustyöt valmistuvat syyskuussa 2025. Urakan arvo on 13,8 miljoonaa euroa.
GRK jatkaa Uudenmaan ratojen kunnossapitoa11.4.2024 09:00:00 EEST | Tiedote
GRK jatkaa radan päällysrakenteen ja turvalaitteiden kunnossapitoa Uudellamaalla. Väyläviraston ja Fintraffic Raide Oy:n kanssa solmittuun kunnossapitosopimukseen on sisältynyt mahdollisuus optiokauteen, jonka käytöstä on sovittu osapuolten kesken. Optiokauden myötä GRK jatkaa ratojen kunnossapitoa vilkkaalla Uudenmaan alueella 31.3.2027 saakka. Sopimuksen arvo on noin 56 miljoonaa euroa.
Turun raitiotien allianssihankkeen palveluntuottajat on valittu: GRK, NRC Group, Ramboll ja Sweco mukaan merkittävään kaupunkikehityshankkeeseen21.3.2024 08:02:47 EET | Tiedote
Turun Raitiotie Oy on valinnut 19.3. GRK Suomi Oy:n, NRC Group Finland Oy:n, Ramboll Finland Oy:n ja Sweco Finland Oy:n muodostaman ryhmittymän Turun raitiotiehankkeen palveluntuottajaksi. Hankkeen alustava kokonaiskustannusarvio on noin 344 miljoonaa euroa.
GRK Infra Oyj:n vuoden 2023 tulos: Vahva kasvu ja kannattavuus vaikeassa markkinatilanteessa7.3.2024 09:02:02 EET | Tiedote
Tammi-joulukuu 2023 lyhyesti (IFRS): Liikevaihto kasvoi uuteen ennätykseensä, noin 21 prosenttia 546,2 (450,5) miljoonaan euroon. Oikaistu käyttökate oli 38,0 (26,3) miljoonaa euroa, eli 7,0 (5,8) prosenttia liikevaihdosta. Käyttökate oli 37,7 (24,4) miljoonaa euroa, eli 6,9 (5,4) prosenttia liikevaihdosta. Oikaistu liikevoitto oli 24,9 (13,7) miljoonaa euroa, eli 4,6 (3,0) prosenttia liikevaihdosta. Liikevoitto oli 24,2 (11,4) miljoonaa euroa, eli 4,4 (2,5) prosenttia liikevaihdosta. Omavaraisuusaste oli 39,9 (41,9) prosenttia. Oman pääoman tuotto oli 24,3 (9,0) prosenttia. Nettovelaton, rahavarat 97,6 (43,0) miljoonaa euroa ja nettovelka -63,7 (-7,2) miljoonaa euroa. Tilauskanta kasvoi vahvasti ollen vuoden lopussa 568 (381) miljoonaa euroa.
GRK valittiin tekemään Espoon kaupunkiradan sähkörata- ja vahvavirtatyöt, urakan arvo reilut 10 miljoonaa19.2.2024 10:27:43 EET | Tiedote
GRK on valittu toteuttamaan Espoon kaupunkiradan sähkörata- ja vahvavirtatöitä. Urakan arvo on yli 10 miljoonaa euroa. Kaupunkirata-hankkeessa rakennetaan kaksi lisäraidetta Leppävaaran ja Kauklahden välille nykyisten raiteiden lisäksi, jotta lähi- ja kaukoliikenteen junaliikenne sujuvoituu. GRK on valittu toteuttamaan kahta kaupunkiradan urakkaa.
Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki tiedotepalvelussa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.
Tutustu uutishuoneeseemme